炸裂！11月21日，伦敦。

中国又一款新能源超跑发布，蔚来EP9。

在老马那可怜的知识存储中，蔚来EP9是继前途K50、比亚迪“汉”、Techrules（腾风）、北汽ARCFOX-7、乐视法拉第FFZERO1之后，有中国血统的第6款新能源超跑。（可能记错了……欢迎指正）

自成立以来备受关注，预热已久的蔚来汽车还是为我们带来了不少干活。蔚来EP9到底是一款什么样的新能源超跑？

全球最快的电动汽车

汽车圈媒体用“全球最快的电动汽车”来定义它。

自2014年起，新能源汽车井喷式发展，高端电动车产品、新能源概念车、新能源超跑等概念，一直是汽车圈的热词。“全球最快”、“秒杀特斯拉”……时不时挂在媒体的嘴巴边，成为烂大街的形容词。

本来，老马还对“全球最快”保持观望态度。因为在实车量产之前，一切数字都非常理想。但是，蔚来EP9用事实证明了，它不是在浮夸。

EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。

10月12日，蔚来NIO EP9第一次跑纽博格林赛道就拿到了7分05的圈速成绩，略逊色于保时捷918Spyder，却创造了最快电动汽车圈速。20.8公里长的Nordschleife（纽北）赛道多次举办F1比赛，更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道，低于八分钟的圈速时间更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。

历届纽北赛道圈速记录

纽北一役，为EP9成为名副其实的新能源超级跑车打下了基础。

快充模式，实现换电系统

EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程可达427公里。

换电、快充是目前新能源领域较为看好的模式，不少品牌也在试水。但是，将换电、快充变成现实，打算做成产品日常的高端新能源品牌，蔚来估计是第一家。连特斯拉这样做了多年的新能源汽车，目前可能还底气不足。

炫酷车身，整车综合实力强悍

该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造，保证了超跑的轻量化效果。内饰运用了极简的设计风格，并且同样使用了大面积的碳纤维饰板包覆。

EP9在车内的不同位置装配有四块尺寸不一的液晶显示屏，可分别显示时速、电池电压、电池温度以及加速G值等数据。另外，EP9还将配备最新的无人驾驶技术以及蔚来汽车“Know-Me”人性化交互系统。

EP9先期仅生产六辆，造价120万美元

作为蔚来汽车的首款车型，EP9先期仅生产六辆，并且全部交付蔚来汽车的投资人（李斌、雷军、李想、马化腾、刘强东和张磊）。新车造价为120万美元，预计明年我们就可以看到蔚来的量产车型。

在所有已知的新能源超跑和概念车型中，EP9是预计实现量产最快的产品之一。

汽车圈多的是“PPT”汽车，缺的是真正走出研究中心，落地的好车。

汽车之家创始人、车和家CEO李想说过，智能电动车，绝对不能是那种把传统的汽车拆掉发动机变速箱，装上电池和电机，只是为了牌照、补贴而推出的产品。智能手机不能是一个凑合用的手机，应该是更好的手机，智能汽车也是。

此刻，蔚来NIO EP9正按着李想的理念，成为一辆更好的高端智能电动车。

附中国其他超跑

前途K50

百公里加速4.6s，续航超300km，极速200km/h。

Techrules（腾风）

1044匹马力，续航超2000km的最大续航里程，极速达到350 km/h。

北汽ARCFOX-7

新车百公里加速3秒，极速260km/h，续航超300km。

乐视法拉第FFZERO1

自动驾驶，1000马力的动力输出，百公里加速小于3s。