“任何企业都可以找最强的竞争对手打，但有一个对手你是打不过的，那就是趋势。”——周鸿祎

　　电动三轮产业经过多年的发展，一直在高速增长，似乎有种旧木逢春之感，彼时不管是产业规模，还是终端市场，似乎在一夜之间，成为了人们津津乐道的话题，然而此时，随着市场发展的良性和健康，近一两年电动三轮似乎出现了所谓的倒春寒，市场容量开始缩小，产业规模持续缩减，一部分企业甚至出现了从未有过的销量下滑。

　　然而，在中国电三轮发源地的徐州丰县有一家企业，在如此行业大背景下，却出现了人们意想不到的快速逆袭，他就是小刀的欧皇重三轮，据相关资料获悉，2015年前10个月在整个电动三轮车发展逐渐趋于缓下降之时，位于丰县的欧皇重三轮实现了300%的增长。

　　为了了解真相，笔者一行人来到了丰县，拜访了小刀电动科技江苏有限公司总经理吕元桃，探寻欧皇逆势奥秘，更探寻小刀成功之道。

历史的发展总是惊人的相似

　　“站在当下的角度去回顾，电动三轮产业和电动两轮行业的发展历史，总是惊人的相似”，作为中国电动车产业第一批市场和渠道的开拓者，吕元桃先生有着多年的电动两轮企业管理经验，其深谙电动两轮经营和管理之道，而今加盟三轮其似乎更有着自己的思考和见地。

　　这样的相似既是产业发展地位，更是产业发展态势。

　　05-06年在电动两轮车领域，由于市场和技术的因素，整个行业发展出现了前所未有的井喷增长态势，其不断侵蚀着摩托车市场，而正是因为如此，摩企当时对电动两轮一直处于打压和鄙视的状态，然而，多年之后电动两轮产业依托自身的努力，不断实现着超越，逐渐改变了摩企对电动两轮的偏见。

　　风水轮流，前几年随着电动三轮市场和产业技术的成熟，整个市场销量出现井喷增长，产业规模不断扩大，各种品牌如雨后春笋不断涌现，基于此，当下电动三轮产业发展与以前两轮产业之路极为相似，而也正是如此的市场影响，当时整个电动两轮人士都认为行业增长必须是直线上升，这样的心态时下电三轮更是如此。

　　面对如此情形，一直处于强势的电动两轮车开始上演以前摩企对电动两轮的态度，瞧不起，甚至阻挠电动三轮产业的发展，然而事与愿违，电动三轮依旧活的很好。

　　“但令人遗憾的是随着市场的发展逐渐理性，电动三轮市场发展速度逐渐趋于缓和，然而，一些企业甚至整个电动三轮人士仍旧未走出‘增长心态’，不断沉溺于过去的高增长，忽视了产业发展的一般规律，使得在整个行业逐渐归于理性发展之时，诸多人士，对过去的高速增长不能释怀”。

　　从初期产业地位，到整体发展过程，再到行业人士心态，电动三轮所走的初期之路，似乎正在不断重复和上演着电动两轮的清晰历史，而也正是因为如此吕元桃先生，不无感慨地说到历史正在一步一步重演。

市场不断变革，渠道红利消失

　　“前几年在电动两轮行业，面对于电三行业的高速增长，我就意识到其必定会回归理性，因为随着产品需求成熟和欲望减弱，特别是盲目扩大产能之后，其给行业造成整体乐观假象非常严重，特别是金彭、江苏宗申，经过多年快速发展登顶之后，更是将整个电三轮推向了胜利的巅峰，然而在我看来，其就如当时两轮的新日，速派奇”，吕元桃先生如是说到。

　　电动三轮行业经过几年的高速增长，在内外因素的共同作用下，时下整个行业出现了从未有过的危机感，而这正是电动三轮产业由过去盲目增长，向理性发展的主要体现，不仅是市场规模，更是发展速度。

　　“由于电动三轮产业人才的缺失、管理理念的简单粗暴以及营销手法的低劣，导致三轮整体利润低下，而粗放生产，其成本也相对较高，当下整个电动三轮车产业，行业渠道红利正在消失，只依靠盲目拓展渠道和提高产能来取得的盈利模式，正逐渐成为历史，而这一点和电动两轮极为相似。”据吕元桃先生分析，当下整个电动三轮产业必须要在产品上进行变革和突破，只有在产品上所有产业和突破，电动三轮产业才能健康持续发展。

　　电动三轮产业不管是从市场需求还是产业未来，他是符合时代潮流的，因为作为生产工具性的电动三轮产品，其有着非常广阔的市场和未来，前几年部分企业的快速增长，正处于行业发展的黄金期，而此时任何企业只要生产产品，其都能借助行业自然增长实现销量的快速提升。

　　随着黄金增长期的结束，接踵而来的便是规模性增长，而此阶段企业想要在竞争中快速胜出就必须具备差异化产品、规模性实力，从而实现规模性红利，而这一切从当下行业分析，作为小刀旗下的欧皇电动三轮车似乎都吻合。

渠道红利正在成为历史，唯有顺时、顺势的强者才能在不断变革的市场中获取资源和未来！

把握潮流与趋势，方不可挡

　　“欧皇作为小刀品牌进军电动三轮产业而创建的差异品牌，全面体现了小刀魏强董事长对于整个电动三轮产业现状、趋势的牢牢把控和未雨绸缪，而也正是其提前的产业布局和差异化经营，才从根本上助推了时下，丰县小刀和欧皇的逆势上扬。”

　　而对于这点行业从不怀疑，2006年正值轻便电动自行车风靡之时，而前瞻的魏强董事长便投入巨大的人力物力进行市场操作获得成功，从而出现了整个小刀电动车产业发展史上的第一次高潮。

　　“与其他众多借助产业黄金发展期盲目进入电动三轮产业不同的，魏强董事长在选择小刀介入电三轮是有着诸多准备和考量的。”

吕元桃先生介绍到，首先，小刀在切入电三产业之时，便已考虑到产品细分和产业发展问题，为此，其在2014年创办欧皇品牌电三轮，并在2015年使用小刀电三轮，欧皇针对于于高端消费人群，小刀针对于大众的消费人群，而这样的品牌细分，正是其考量到产业发展后期对于消费人群的细分化；第二，产品差异化，由于渠道红利的消失，产业发展进入规模阶段，而此时想要获得更大市场空间，就必须有着受众青睐的差异化产品，而小刀旗下的欧皇便是如此；最后，更为重要的是其引入了电动三轮领域全新的合伙人制度，以先进的、成熟的两轮产业成功经营之道在电动三轮领域进行创新发展，而他自己的加入便是很好的例证。

　　立足天津，布局全国，这是小刀的企业战略，而对于将丰县作为欧皇和小刀电三轮基地，也是其重要战略之处。

　　丰县在电动三轮领域有着电动两轮发展之初，查桥的美誉，其不仅有着优越的地理位置，更重要的是其有着成熟的配套资源、优惠的政策支持以及最有影响力的板块地位，而最为重要的便是其多年三轮发展后所留下来的优秀的制造人才，而正因为如此，小刀在丰县投入的资金超过2亿元人民币，有着全县最好的员工生产环境和生活环境。

　　把握产业潮流，合理进行布局，全面整合优化，欧皇和小刀电动三轮车时下在魏强懂事长的整体战略布局之下，正实现着实现着产业发展阶段的规模红利。

结语：

　　从两轮到三轮，从北方到南方，小刀所走的每一步，都是如此的稳健、踏实，他即干脆果断，又不拖泥带水。面对行业趋势，已经准备好了的欧皇和小刀，将会为我们上演哪些更多的精彩，是我们拭目以待！