16寸大轮毂，装单边电机，速珂CPX“大脚”电摩，可跑140公里！
以酷和好玩为信条的速珂电动，近期又推出了2款电动车，分别是CPX和VS1。速珂“出走”海外这几年，可谓是混得风生水起。相比较在国内不尴不尬的品牌地位，作为“外来”品牌的速珂电动在欧洲的热度却仅此于美国的哈雷。当然速珂最大亮点就在于极具创意的产品风格了。这不，“大脚”电摩速珂CPX来了！
速珂CPX基于最新的SCP平台打造。外观酷似电影里的黑暗骑士的战车，威风凛凛，霸气十足。尤其是折射出钻石光芒的星耀双灯，就比一算炯炯有神的双眼在一直盯着你。独具原创性的外观设计，让我眼前一亮。
既然是“酷”和“好玩”，那就不能不说它的配置了。最亮的地方就在于它的单边电机系统了，速珂CPX使用了罕见的汽车级单边电机驱动结构（单摇臂结构），与最新一代的FOC矢量控制器相配合。最大时速可以达90km/h左右。
电池方面，不再使用松下18650锂电池，改用苹果相同的ATL 软包的三元锂电芯，一块容量高达60V45AH。全新的叠层PACK方案保证了大面积的散热与能耗均衡，BMS智能电池管理系统全方位实时监测电芯状态。还支持双电池供电，最大续航可以达140公里以上。
速珂CPX作为一款踏板电摩车型，现在改成了“大脚”设计，使用了16寸的真空钢丝轮胎，前后机车级双碟刹。并且装配了CBS的联合制动系统。车身设计更为宽大，前后都可以加装更多拓展工具。
另外。汽车级CAN通讯系统、BMOS V3.3中控系统、一键倒车、USB接口等智能加持，能给用户带来更好的驾乘感受。
速珂CPX电摩在海外发布以后，预计2020年初还会在国内发售，预售价格还未公布，但应该与去年发布速珂旗舰车型差不多，依旧坚持高价策略。
点评： 速珂电动小众化的路线，高端化品牌定位，以及独特的酷玩风格，在市场中形成了明显的品牌区隔。购买速珂能让你拥有购买BBA时，同样的感受，这才是它的厉害之处！
责任编辑：大锤
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