台铃一直潜心研究，如何让电动车跑得更远。狮子搭载的云动力3.0系统，通过技术创新，让电机、电池、控制器三者完美匹配融合，提高能量的转化效率，最终实现比市场同类型车款更优秀的续航表现。
图丨老王
文 | 刘东
上一期，我们对台铃狮子LION的外观造型给予了相当高的评价，本期我们将通过一系列测试，来看看它的性能和综合表现。
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动力配置上，台铃狮子LION智远版，搭载云动力3.0系统，相比普通车款，相同规格电池，续航里程可以多跑10%以上，我们拿到的测试车安装60V20AH电池，当前室外温度7℃，实测续航里程超过90公里。
对于普通的上班族而言，日常出行半径在5公里左右，日常上下班代步每天的骑行距离不会超过15公里，这样算下来，也就是说，只要充满一次电就可以轻松骑行一周。
狮子有（ECO、NORMAL、SPORT）三种驾驶模式，不同驾驶模式下，云控制器可以调节电机的马力输出。
当你需要加速超车、或者爬坡时，可以选择SPORT模式，保证电机全负荷输出，在需要较长距离骑行时，选择ECO模式，节省电量，保障更长续航里程。
刹车方面，狮子采用前后对置双缸碟刹，实测30KM/H制动，最好成绩为3.85米。在多次紧急制动测试中，仅有一次出现后轮胎抱死，也没有出现侧滑的现象，紧急刹车时能提供足够的保障。
减震方面，狮子搭载运动悬挂组件，八级电镀活塞杆，7mm锰钢弹簧，后减震拥有5档可调置式。有了这套减震系统，普通的减速带和路面坑洼，不用刻意刹车，也不会被颠到怀疑人生。
它的减震有5档可调。每一次过减速带，或者路面的坑洼，不用刻意刹车，也不会被颠到怀疑人生。
乘坐舒适性方面，合理的人机工学设计，加上宽大柔软的座椅，高品质的记忆海绵填充，保障足够的承托力，回弹也比较迅速。即使是我们这样的高强度骑行测试，也不会让人觉得不舒服。
最后，我们从官方获悉，狮子LION三个不同版本，指导价4500元到5500元，各地经销商的会有不同幅度的变化，想要购买的朋友，根据自己对续航的不同需求，选择相应的版本。
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根据全球电动车网GEV-100评分体系，狮子LION在性能方面得分如下：
这不只是一辆看起来与众不同的电动车，它凝聚了台铃最前沿的技术和探索，通过不断的升级和迭代，台铃的云动力3.0系统，不再是纸面上的核心竞争力，而是每一个用户能够真切的感受到产品力。
